化学消防ポンプ自動車Ⅱ型　岡崎市消防本部

平成29年2月、岡崎市消防本部は西消防署本署に化学消防ポンプ自動車Ⅱ型を更新配備した。

仕様を検討するにあたり仕様書作成担当者たちがまず考えたのが、化学車ながらタンク車としても運用できる車両にすることだった。西消防署本署の管内には東レや三菱自動車の工場などがあり、B火災が発生する可能性はあるものの、発生件数的には一般火災（A火災）のほうが圧倒的に多い。

そのため新車両は普段はタンク車として運用し、いざ油脂火災が発生すれば化学車として運用できる車両にすること。1台でできることを増やすことが西消防署本署職員の希望でもあった。

もう一つのコンセプトは、コンパクトな車両にすることだった。

西消防署本署管内はもともと田園地帯が多く、田んぼのところどころが宅地開発されてきたため、主要道路は広いが、住宅地へ至るまでの道が狭隘であることが多い。

そこで、新車両は化学車・タンク車2つの機能を兼ね備えながらも、極力コンパクトな車両にする必要があった。担当者たちはメーカーと協議を重ね、知恵を絞りながら検討を重ねた。

同車の最大の特徴と言えるのが、クラスＢ消火薬液用のポンププロポーショナーに加えてクラスA消火薬液混合装置を搭載している点だ。クラスA混合装置については外部吸引式で、左側面に設けられた吸引口から薬液を吸引して混合装置へと圧送する。クラスA、クラスBの切り替えは液晶パネルのボタンひとつで行う。左右4放口の放水量・放水残時間も一目で確認できるので、操作は非常にわかりやすい。

また、化学車ながらホースカーを搭載しているのもタンク車的運用を考慮してのことだ。車上には、化学車の象徴である放水銃（ヨネ製クロスファイヤー銃）を搭載。手動で45㎝まで上昇するほか、専用のアタッチメントを取り付けることで泡放射も可能だ。また、アオリ部分やタイヤハウス内にフックを取り付け、救助活動時の支点としても活用できる。

同車は化学車・タンク車2つの車両に必要な機能を搭載しているが、車両サイズは全長7050㎜、ホイルベースは3790㎜に収められた。全長7100〜7500㎜クラスが一般的な化学車Ⅱ型において、同車はコンパクトな部類に入るだろう。しかも坂道対策として、デパーチャアングルは最大限大きくとってある。ここまでコンパクト化できたのは、至る所に小型化のための工夫が散りばめられているからだ。

まず、先代水槽車に搭載されていたのは乗車式のホースレイヤーだったが、同車では電動アシスト機能付きの加納式ホースカーに変更した。加納式ホースカーの方が小さいため、車幅・全長の短縮につながった。さらに吸管は双方向サイドプル方式として省スペース化を図った。リア上部には両側面とリアの三方向から取り出せる大型収納ボックスを作り、収納量をアップさせた。また思い切ってポンプ操作室にシャッターを設けず露出式とすることで、本来シャッター収納部であるスペースも収納スペースに回すことができた。これらの工夫により、サイズ的には先代車両よりも小型化しているが、なんと収納量は以前よりもアップしているという。