東京消防庁・火災調査チームの【部隊と資器材】

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東京消防庁・火災調査チームの【部隊と資器材】

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原因調査車
東京消防庁・火災調査チーム
火災原因調査に必要な資器材を積載する他、車内で関係者からの状況聴取、供述調書の作成、資料分析が行える。

SPEC□車名/三菱ふそう □通称名/キャンター □シャーシ型式/PA-FE83DEN □全長/約6.1m □全幅/約2.1m □全高/約2.5m □ホイルベース/3.35m □最小回転半径/6.0m □車両総重量/約6200kg □乗車定員/10名 □原動機型式/4M50 □総排気量/4.899L □駆動方式/4×2□配備年月日/平成19年1月19日 □艤装メーカー/坪井特殊車体 □配備署所/予防部調査課

東京消防庁・火災調査チーム
予防部調査課では、2台の原因調査車を運用。現場での見分、調査等に活用されている。
東京消防庁・火災調査チーム
左側面。折戸から車内へアクセスできる。
東京消防庁・火災調査チーム
火災調査は1隊3名出場を基本としている。出動時は専用の調査服を着用する。
東京消防庁・火災調査チーム
エアコンプレッサーにエアソーを繋げる。車両火災の場合、漏洩したガソリンへの引火の恐れがあるので、電気ツールなどは極力使用しない。
東京消防庁・火災調査チーム
左側面の主機能はエアコンプレッサー。車両火災の鑑識など、何もない現場で車体を分解しなければならない際に、エアカッター、グラインダーなどの使用でこのコンプレッサーが活躍する。
東京消防庁・火災調査チーム
車体左側面後方に、バケツ、ほうき、ちりとり等の専用収納スペース。
東京消防庁・火災調査チーム
ふるいもバケツ等とセットで積載している。
東京消防庁・火災調査チーム
破壊、切断のためのエアツール。
東京消防庁・火災調査チーム
照明装置と照明用発動発電機はスカート部に収納。
東京消防庁・火災調査チーム
荷揚能力100kgのウインチを装備し、ウインチ支点用のスライドバーを設けることで、大型ジャッキ等の出し入れや重量のある調査対象物の収納を容易にしている。
車内
東京消防庁・火災調査チーム
後部のラックには各種資器材が積載される。手前の赤い引き出しはプライヤー、カッター、ドライバー、ハンド工具類などを収納。
東京消防庁・火災調査チーム
車体部の前席はシートバック転換式で、テーブルを外すと前向きにもなる。関係者からの状況聴取、採取した試料分析などを行うための装備で、関係者のプライバシーが保護できるよう、車体側面の窓だけでなく、キャブ後方にもカーテンを設置している。
消防司令 小船浩司

消防司令 小船浩司

お話を伺った
予防部調査課課長補佐兼原因調査係長

Jレスキュー2019年1月号掲載記事
文・伊藤克巳 (元東京消防庁 防災部長)  取材協力/東京消防庁 写真/伊藤久巳(特記を除く)

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