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特殊災害対策車［大型］CS1　東京消防庁

2023.11.05

特殊災害対策車［大型］CS1　東京消防庁

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消防車 — 後方のドアは鉛板が仕込まれているため分厚く、さらに水槽が貼り付けられた構造となる。

消防車 — 展開したまま走行するため、接地しない構造の自動展開ステップを採用。

消防車 — 車両後方には偵察ロボット（検知型遠隔探査装置）昇降装置を備える。

消防車

消防車 — 車体各所に見えるホース接続口は車体を覆う水槽に水を入れるためのもの。車上には別途水嚢を設定し、中性子線から乗員を守る。

消防車 — 車両外周には各種検知器を設定可能。カメラを通して車内でデータの確認ができる。

消防車 — 活動状況を示す電光表示板を装備。分析中以外にも様々な表示が行えるようになった。

車両後方

消防車 — 同時に製作された3HR仕様。運用する偵察ロボットの仕様が9HRと異なり、2台1セットとなるため、ロボット収容部の構造が異なる。

消防車 — 車体全体は鉛板で覆われており、ガンマ線に対する防護性能を有する。フロントガラス部分などは必要に応じ鉛板を着脱する。

消防車 — 福島第一原子力発電所事故に対応した3HRに配備されていた初代CS1。

消防車

【SPECIFICATIONS】

全長：9200mm
全幅：2490mm
全高：3700mm
重量：22000kg未満
最小回転半径：7.8m

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